都在等特斯拉国产,难道就没有别的选择吗?

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选择肯定是有的,只是在电动汽车领域,品牌力能够和特斯拉相抗衡的,确实不多的。

如果从品牌力角度来说,沃尔沃的polostar 2还是不错的;如果从产品力来看,广汽的Aion S和吉利的GE11都是不错的选择。

沃尔沃的polostar 2

2月27日晚,沃尔沃全球发布首款纯电动汽车Polestar 2,对标特斯拉Model 3。Polestar 2配备78kWh电池,续航275英里(约443公里),最大输出功率408马力,百公里加速时间小于5秒,国产的polostar 2预售价在30万-50万之间。

广汽的Aion S

从外观来说,Aion S采用了广汽全新的穿云箭设计语言,营造出了更符合电动汽车身份的科幻气息,而且辨识度极高,预售价格只需14万-16万。工信部续航里程:510公里,成为500公里+俱乐部一员。Aion S有媲美特斯拉Model S的0.245cd风阻系数,百公里电耗却仅需13.1度。

吉利的GE11

全新GE11集科技、前卫、极简于一身,以及可媲美特斯拉Model 3、奔驰GLA等豪华车的0.2375cd低风阻系数,同时,全新GE11的车顶采用与特斯拉Model 3类似的设计,整个车顶、前挡、后挡为一块全幅式玻璃,可全面提升车内乘坐空间和开阳感。预计GE11最快会在第二季度上市销售,预计售价会在20万-25万之间。

小结

不论是品牌力还是产品力,Model 3一旦国产,肯定会对该级别电动汽车市场带来一定冲击,甚至对燃油车产生一定的销量影响,相关品牌还是要做好充分的应对策略。

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