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发改委谈京津冀世界级机场群两大独特优势

2017-12-18 13:14:18来源: 中国发展网

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12月18日据发改委网站消息近日发改委印发了《推进京津冀民航协同发展实施意见》,按照国家发展一个新的动力源要求加快北京新机场建设,打造国际一流的航空枢纽,建设京津冀世界级机场群,全面提升京津冀区域航空保障能力和运输服务水平。发改委新闻发言人孟玮在今天上午召开的宏观经济运行情况举行新闻发布会上回应称,京津冀世界级机场群,直接服务于京津冀世界级城市群的功能定位和发展要求,与世界一流航空枢纽相比,主要优势可以用“综合保障能力”和“综合交通枢纽”这12个字概括。zNo京燕网-京津冀协同发展重点新闻网站

关于“综合保障能力”。也就是通过加快北京新机场建设,优化首都机场航线结构,完善首都机场服务功能,显著提升北京地区民航运输保障能力和辐射带动作用;通过改扩建天津滨海机场,建设我国国际航空物流中心,显著增强天津滨海机场区域枢纽作用;通过改扩建石家庄正定机场,充分发挥正定机场比较优势,显著增强其对周边的集聚辐射作用。在此基础上,构建京津冀三省市航空枢纽协作机制,推进三地机场协同运行和联合管理,从而全面提升京津冀民用航空机场的综合保障能力。zNo京燕网-京津冀协同发展重点新闻网站

关于“综合交通枢纽”。也就是在打造“轨道上的京津冀”同时,通过加强京津冀地区民用运输机场与轨道交通的衔接和融合,加快实现主要机场之间以及与周边重要城镇和功能区通过轨道交通快速连接,打造京津冀区域综合交通枢纽,推动空铁联程联运发展,从而全面提升空地一体化发展水平。zNo京燕网-京津冀协同发展重点新闻网站

据孟玮介绍,到2020年,北京新机场建成投入使用,北京“双枢纽”机场与天津机场、石家庄机场实现与轨道交通等有效衔接,初步形成统一管理、差异化发展的格局,京津冀机场群协同发展水平显著提升,整体服务水平、智能化水平、运营管理力争达到国际先进水平。到2030年,将打造形成分工合作、优势互补、空铁联运、协同发展的世界级机场群。zNo京燕网-京津冀协同发展重点新闻网站

《推进京津冀民航协同发展实施意见》要求,全面推进京津冀民航协同发展,要重点做好提升机场综合保障能力、优化航路航线网络结构、提高空管保障服务水平、打造通用航空服务网络、统筹区域机场运行管理、建设以枢纽机场为核心的综合交通枢纽、推动空铁联程联运、加大政策支持引导、提升政府监管能力、强化规划约束作用十项任务。zNo京燕网-京津冀协同发展重点新闻网站

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